ການຂະຫຍາຍເຊືອກ Yacht, ມັກຈະເອີ້ນວ່າການຂະຫຍາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແມ່ນການຂະຫຍາຍເຊືອກພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າລົມຢູ່ໃນທະເລມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ນັກແລ່ນເຮືອມັກຈະຕ້ອງປັບມຸມຂອງເຮືອເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມຸມລົມທີ່ດີທີ່ສຸດກັບລົມ, ຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງໂດຍການຄວບຄຸມເຊືອກ.ການກະທໍາເຫຼົ່ານີ້ຈະຍືດເຊືອກໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກໃຊ້ເຊືອກປົກກະຕິສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະພົບວ່າມັນຍາວແລະຍາວກວ່າ.ບາງຄັ້ງຄົນເອີ້ນວ່າ "ຄວາມທົນທານ".
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຂະຫຍາຍເຊືອກເຮືອຢອດຫມາຍເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງເຊືອກທີ່ຈະຍືດເຊືອກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ເຊືອກຍົກ 50 ແມັດຕົ້ນສະບັບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກາຍເປັນ 55 ແມັດ.ເມື່ອເຊືອກຖືກຍືດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຈະຫຼຸດລົງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະຫຼຸດລົງ.ການແຕກກະທັນຫັນແມ່ນມີໂອກາດຫຼາຍກວ່າໃນລົມແຮງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກຂອງເຊືອກຄວນຈະມີການຍືດຕົວຕ່ໍາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ່ໍາ, ດີກວ່າ pre-tensioned.
ການຖີບຂອງເຊືອກເຮືອຢອດໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງການຍືດຍາວແບບຄົງທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, ພຶດຕິກໍາການຍືດຍາວຂອງເຊືອກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ປົກກະຕິແລ້ວພຶດຕິກໍາການຍືດຍາວທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.ໃນກໍລະນີຂອງເຮືອໃບ, ການຂະຫຍາຍທົ່ວໄປແມ່ນການຂະຫຍາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຖ້າເຊືອກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຄົງທີ່ໃນໄລຍະຍາວ, creep ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະທົດສອບ.ໃນຈຸດຄົງທີ່, ໃຊ້ເຊືອກເຮືອຢອດເພື່ອແຂວນສິ່ງຂອງຫນັກເປັນເວລາດົນນານແລະບັນທຶກຄວາມສູງຂອງຫ້ອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.ບັນທຶກຄວາມສູງຂອງມັນທຸກໆ 1, 2, 5 ປີແລະເຈົ້າຈະພົບເຫັນນ້ໍາຫນັກທີ່ໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.ມັນເປັນຂະບວນການ creep, ມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນນາທີຫຼືຊົ່ວໂມງ, ມັນເປັນຂະບວນການສະສົມ.
ເວລາປະກາດ: 25-25 ພຶດສະພາ 2022