ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນເກີດມາແນວໃດ?

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເກີດຂອງສາຍແອວນິລະໄພ, ບໍ່ເຄີຍຈະຂາດວັດສະດຸກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຂອງສາຍແອວນິລະໄພ.ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມກັບເວລາທີ່ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງທໍາອິດຖືກປະດິດ;ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປຶກສາຫາລືວິທີການຈໍານວນຫຼາຍປະເພດຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງມີ;ພວກເຮົາຍັງສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່ຫຼືບົດຮຽນທີ່ເຈັບປວດ, ມີຈັກຄົນແທ້ໆທີ່ຈະຮັບຮູ້ອິດທິພົນຂອງສາຍຮັດນິລະໄພຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນລົດ?ມີຈັກຄົນຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຮັກສາສາຍແອວນິລະໄພໃນເວລາຮັກສາລົດ?ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຖົງລົມນິລະໄພກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງແບບຈໍາລອງຫຼາຍຂື້ນ, ບົດບາດຂອງສາຍແອວນິລະໄພແມ່ນຫນ້ອຍລົງ.

ອຸບັດເຫດລົດຕຳກັນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດນິລະໄພຮ້າຍແຮງປານໃດ?ເຂັມຂັດນິລະໄພເປັນເຄື່ອງຕົບແຕ່ງ ຫຼື ເປັນສາຍຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງບໍ?ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍາຕອບທັງຫມົດໃນຫົວຂໍ້ນີ້.ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການຍ່າງຢູ່ໃນແມ່ນ້ໍາແລະທະເລສາບ, ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສັນຕິພາບແມ່ນພອນ!

ຫນ້າທໍາອິດ, ຫນ້າທີ່ຂອງ webbing ຄວາມປອດໄພລົດໃຫຍ່

ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນການຮັບປະກັນພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວນິລະໄພແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບລະຫວ່າງຄົນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍລົດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບ. ຕໍ່​ຄົນ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.ອີງຕາມການພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຕົວຈິງແລ້ວມີຄໍາເວົ້າໃນອຸດສາຫະກໍາວ່າໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ຜົນກະທົບປ້ອງກັນຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງແມ່ນ 90%, ແລະຫຼັງຈາກເພີ່ມຖົງລົມນິລະໄພ, ມັນແມ່ນ 95%.ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສາຍແອວ, ປະສິດທິພາບ 5% ຂອງຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນຍາກທີ່ຈະເວົ້າ.ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຄົນຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄົນໃນສະຫະລັດຊ່ວຍຊີວິດຂອງພວກເຂົາໂດຍການໃຊ້ເຂັມຂັດນິລະໄພທຸກໆປີ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີຄວາມໂສກເສົ້ານັບບໍ່ຖ້ວນໃນການລະເລີຍການທໍາງານຂອງສາຍແອວນິລະໄພໃນປະເທດຈີນ.ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຊີວິດຈາກຄາງກະໄຕຂອງການເສຍຊີວິດໂດຍສາຍແອວ, ສາຍຮັດນິລະໄພແມ່ນແນ່ນອນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃຫຍ່.

ກົນໄກປ້ອງກັນສາຍແອວຄວາມປອດໄພສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຕ້ານການເລັ່ງເວລາການປະທະກັນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຕຳກັນກັບພວງມາໄລ, ແຜງໜ້າປັດ, ແວ່ນກັນລົມ ແລະ ສິ່ງຂອງອື່ນໆເປັນຄັ້ງທີ່ 2;

2. ຂັບໄລ່ແຮງເລັ່ງ;

3, ໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ, ພາລະບົດບາດຂອງ deceleration force ແມ່ນ buffered ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ;

4. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຖືກຖິ້ມອອກຈາກລົດ.